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泰科电子推出Dynamic HV系列高压传感连接器

字号+ 作者:长沙瑞凯机械设备有限公司 来源:休闲 2026-07-10 10:58:38 我要评论(0)

在电动汽车、电池储能系统BESS)和充电设施高速发展的今天,如何在有限空间内实现安全、可靠的高压连接,成为系统设计中的关键挑战。TEConnectivity 以下简称“TE”)推出的Dynamic H

在电动汽车、泰科电池储能系统(BESS)和充电设施高速发展的电推今天,如何在有限空间内实现安全、出D传感可靠的系列高压连接,成为系统设计中的高压关键挑战。

TEConnectivity (以下简称“TE”)推出的连接Dynamic HV 系列高压传感连接器,正是泰科为解决这一痛点而生。该系列专为动力电池与储能系统中的电推BDU(电池分配单元)和BMS(电池管理系统)设计,以3.5毫米超小间距,出D传感在紧凑布局中实现高达1000V的系列额定电压,并支持扩展至1500V。高压

产品核心亮点

3.5mm间距 + 高CTI材料:在有限空间内实现高压性能,连接配合高漏电起痕指数(CTI)树脂材料,泰科确保在高压环境下信号传输稳定可靠。电推

二次锁定 + 防错插设计:插座壳体预装隔片,出D传感降低线缆松脱风险;键位设计有效防止同针数或跨排误插,提升系统安全性。

侧边锁扣保护 + 舒适插拔:锁扣末端凸起设计,便于握持;支架结构防止外力意外松脱,兼顾耐用与操作便利。

模块化双排设计:借鉴D3000/D5000系列理念,支持两件单排插座配对一件双排底座,节省PCB空间,优化元件布局。

主要性能参数

额定电压:1000V AC(可扩展至1500V)

额定电流:3A

耐电压:4800V DC

工作温度:-40℃ 至 +125℃

位数选择:单排6/8位,双排10/12位

典型应用场景

电池储能系统(BESS)

电动汽车充电桩(EVI)

电动汽车动力电池包

电池管理系统(BMS)/ 电池配电单元(BDU)

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